漆膜儀專業(yè)用于汽車漆膜厚度檢測，汽車車身外殼的材料一般為鐵，鋁等金屬材料和碳纖維，塑料等非金屬材料，此漆膜儀可以測量鐵和鋁材質(zhì)上面的車漆厚度，并能識別出非金屬殼體、鐵粉膩子層和鐵鍍鋅層，并采用三色背光提示，讓測量結果一目了然。儀器還集成藍牙功能，可使用手機APP或小程序記錄汽車不同部位車漆厚度值和對應的外殼材質(zhì)，并可生成測試報告和信息牌分享朋友圈。
LS239漆膜儀六大特點
產(chǎn)品參數(shù)
| 參數(shù)名 | 參數(shù)值 |
|---|---|
| 測頭尖端 | 紅寶石 |
| 測量原理 | 鐵:霍爾效應 / 鋁:電渦流 |
| 探頭類型 | 內(nèi)置一體式 |
| 測量范圍 | 0.0-5000μm |
| 分辨率 | 0.1μm / 1μm / 10μm |
| 測量精度 | 0-3000μm：≤±(3%H+2μm) H為標準值 3000-5000μm：≤±(5%H+2μm) H為標準值 |
| 單位 | 微米 |
| 測量間隔 | 0.5s |
| 最小測量區(qū)域 | ? = 25mm |
| 最小曲率半徑 | 凸面:5mm / 凹面:25mm |
| 最小基體厚度 | 鐵:0.2mm / 鋁:0.05mm |
| 顯示 | 192×64點陣LCD |
| 供電方式 | 可充電鋰電池3.7V@1200mAh |
| 工作溫度范圍 | -20℃-50℃ |
| 存儲溫度范圍 | -20℃-60℃ |
| 主機尺寸 | 108*70*31mm |
| 重量（含電池） | 88.8g |
| 數(shù)據(jù)傳輸 | 藍牙 |
儀器特點
功能豐富，操作簡單
儀器配備五個操作按鍵，功能豐富，操作簡便，適合各種使用場景，易于用戶快速上手。
簡潔模式和專業(yè)模式可選
支持簡潔模式和專業(yè)模式自由切換，滿足不同用戶需求。
車輛專業(yè)模式為車輛檢測提供了部件分組檢測功能
每輛車19個部件分組，每個部件存儲6個點位的測量數(shù)據(jù)，更精準的研判車輛情況。
智能識別鐵粉膩子
儀器可以智能識別鐵粉膩子層，屏幕提示鐵粉膩子，背光亮紅色并伴有兩次蜂鳴聲，輕松判定精修車。
一機多用，自動識別車體基材
儀器可以快速檢測出鐵、鋁、鐵鍍鋅和非金屬車身，一機多用，車體基材輕松識別。
自定義報警值
用戶可以自定義報警值大小，在測量超過設置值時進行警告提示。
三色背光顯示
三色顯示打開后，儀器會根據(jù)車漆厚度的不同顯示不同的背光顏色。測量出車漆厚度在“超下限報警值”和“超上限報警值”之間，屏幕顯示白色背光；車漆厚度在“超上限報警值”和“嚴重超上限報警值”之間，或在“超下限報警值”和“嚴重超下限報警值”之間，顯示黃色背光；車漆厚度大于“嚴重超上限報警值”，或小于“嚴重超下限報警值”，以及識別出鐵粉膩子時，顯示紅色背光。
測量速度快，無需等待
儀器具有超快響應速度，0.3s即可完成一次測量。
超大量程，最厚可測5000μm
儀器具有超大量程，最厚可測5000μm。
海量數(shù)據(jù)存儲
儀器在簡潔模式下可存儲60個測量數(shù)據(jù)，專業(yè)模式下可存儲999輛車的數(shù)據(jù)，可對車輛的19個部件分點位測量，每個部件可存6個測量數(shù)據(jù)。
具備藍牙功能，可生成驗車報告
內(nèi)置藍牙，可使用APP、微信小程序，實現(xiàn)全車檢測數(shù)據(jù)記錄，并生成檢測報告。
可綁定手機號，防止丟失
支持通過微信小程序綁定手機號，儀器開機顯示該手機號，防止丟失。
先進數(shù)字探頭，測量更精準
儀器采用先進的數(shù)字探頭技術，數(shù)字信號處理直接在探頭上完成，探頭不易受到干擾并且提供優(yōu)良的測試精度，以確保在整個測量過程中非常良好的重復性，保持數(shù)據(jù)穩(wěn)定。
紅寶石測頭，堅硬耐磨
采用堅硬耐磨的紅寶石測頭，減少因磨損造成的測量誤差，持久耐用。
可旋轉顯示屏，方便讀數(shù)
簡潔模式下可以選擇打開旋轉屏，短按上下鍵即可旋轉屏幕，讀數(shù)更方便。
連續(xù)測量功能
測試時持續(xù)壓住探頭2s并滑動，即可進入連續(xù)測量。若當前測量模式為簡潔模式，則儀器會顯示連續(xù)測量下的最大值和最小值。
內(nèi)置溫度補償確保測量精度
六種顯示語言可選
內(nèi)置可充電鋰電池，超低功耗，充電一次可持續(xù)使用50小時以上
相關標準及資質(zhì)
產(chǎn)品依據(jù)標準：
DIN EN ISO 2808 涂料和清漆漆膜厚度的測定
JJG-818-2005 磁性、電渦流式覆蓋厚度測量儀檢定規(guī)程
GB/T 4956-2003 磁性基體上非磁性覆蓋層厚度測量--磁性法
GB/T 4957-2003 非磁性基體金屬上非導電覆蓋層厚度測量--渦流法
